“以前坐車的時(shí)候，都是把被子卷起來靠在身后，時(shí)間長了就軟塌塌的，后背熱得都是汗，現(xiàn)在好了，列車長送來的這個(gè)輔助護(hù)理床墊，不僅可以調(diào)節(jié)角度，還能很好地支撐……”7月1日6時(shí)，Z204次列車終到北京站前，患有臥位型心絞痛不能平臥的旅客羅先生對列車長辛雨龍安放在鋪位上的“輔助護(hù)理床墊”贊不絕口。

列車長辛雨龍為重點(diǎn)旅客安放“輔助護(hù)理床墊” ?桑月穎 攝

　　哈爾濱到北京1249公里，Z204次列車單程運(yùn)行10小時(shí)56分，由中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱客運(yùn)段北京車隊(duì)擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作，由于到站時(shí)間較早，成為很多前往北京就醫(yī)、游玩旅客的首選。辛雨龍?jiān)谶@趟車上工作了15年，救助重點(diǎn)旅客60余次。

　　“列車上經(jīng)常有行動(dòng)不便、起身不便、孕婦或患有呼吸道疾病無法長期平臥休息的旅客。”辛雨龍說，如何能讓這樣的重點(diǎn)旅客出行更舒適、體驗(yàn)感更好，是個(gè)難題。

　　6月初，辛雨龍?jiān)卺t(yī)院探望朋友時(shí)受到啟發(fā)。醫(yī)院的醫(yī)用病床可以通過護(hù)理人員手搖的方式來實(shí)現(xiàn)病人的起背、抬腿和落腿、升降調(diào)節(jié)等，如果能將這個(gè)簡化方法應(yīng)用到列車上，就可以更好地幫助旅客解決這一實(shí)際困難。

列車上的“輔助護(hù)理床墊” ?桑月穎 攝

　　回到家，辛雨龍上網(wǎng)查找挑選輔助護(hù)理床墊，考慮到25T車型的軟臥車廂里沒有電源，他最終選擇了手動(dòng)調(diào)節(jié)的款式。長1.2米、寬0.6米的海綿軟墊，可以更好地與軟臥車廂的鋪位相契合。辛雨龍將輔助護(hù)理床墊帶到了列車上，自己和幾名不同體重標(biāo)準(zhǔn)的乘務(wù)員躺到上面試驗(yàn)過后，才放心地給旅客使用。

　　“這一宿睡得真舒坦，沒想到列車上還有這樣的準(zhǔn)備，有了這個(gè)輔助床墊，出行舒適多了?！弊?月中旬“輔助護(hù)理床墊”投入使用至今，共有5名重點(diǎn)旅客受益，來自哈爾濱的旅客高先生直言：這個(gè)“輔助護(hù)理床墊”托起了他們出行“穩(wěn)穩(wěn)的幸?！?。（桑月穎 記者 石啟立）